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现在的国产汽车综合质量 ，已经可以媲美合资汽车了 ，尤其是SUV领域，长安CS75PLUS以及哈弗H6在销量上已经超过合资SUV ，不光这两款SUV在销量上表现得好 ，吉利的博越也不错，总体来说 ，国产乘用汽车在未开的10年中 ，差不多可以替代合资品牌，只要努力，就能够变成现实 。
国产除了城市型SUV做的风声水起之外 ，在硬派越野车领域中 ，也有几款性价比车型，像哈弗H9 ，哈弗H5 ，北汽BJ212以及北汽勇士，这四款硬派越野车 ，作为国产军工品质的SUV ，北汽BJ212属于纯粹的机械式硬派SUV，车上几乎没有任何科技配置 ，不过也有很多车友喜欢这种纯粹的车型 ，并且北汽BJ212的价格也是很经济的，落地10万。
北汽BJ212与铃木吉姆尼相比 ，其实还是有一定优势的 ，首先BJ212的越野能力，丝毫不逊色吉姆尼，价格按照落地价来算 ，目前吉姆尼落地价可能要将近30万 ，而BJ212的落地价是10万，一辆吉姆尼的价格是北汽BJ212的三倍 ，BJ212最大的缺点是装配工艺差一些 ，如果拿出差价的一小部分，来装饰BJ212 ，使得BJ212更完美 。
身边的一位车友 ，从小就喜欢BJ212，因为那个年代路上保有量最多的汽车 ，就是BJ212 ，还有东风卡车和大解放 。相信BJ212这款车，也是很多60后 、70后这两代人心中梦想拥有的越野车。
就在去年 ，他如愿以偿 ，入手了一辆BJ212，在没买这辆车之前，就已经做好功课了 ，这款车大问题没有 ，一些小问题可以自己动手解决，软顶的BJ212 ，最大的问题就是车顶漏水 ，不过可以自己堵漏，这个办法不但有效 ，还节省了一定的费用 ，也有很多车友，将车顶改成钢制的硬顶 ，造价非常高 ，他买BJ212主要的用途就是跑工地，作为一款工具车 ，也没有必要投入更多的资金 。
现在用车已经一年了 ，车顶的行李架总绑物品和工具，行李架有些掉漆，应该用手喷漆重新补一下漆 ，车顶使用了户外透明的结构胶 ，在漏水的地方进行了涂抹，结构胶就是装修常见的玻璃胶 ，干工程习惯称为结构胶 ，这种方法很管用，户外结构胶正常的使用寿命是五年 ，五年涂抹一次只需20元 。
中控内饰也进行了改动 ，方向盘用绿色布条缠绕，不但防滑 ，还吸汗 ，要比皮质方向盘套实用，前后座椅都套上了迷彩座套 ，主驾驶座椅还铺上了木珠凉席 ，木珠还能起到按摩的作用。
手动挡的档把，也进行了加长，找了一根粗细与原车档杆一样的铁棍 ，焊接上的 ，这样换挡就觉得很轻松 。
第二排的脚垫，也是军绿色的 ，家里有一块绿色帆布 ，剪下来一块，铺在后排车厢底部 ，虽然看着没有汽配城的脚垫高大上 ，但是自己使用，以实用为主 ，不追求美观 ，能节省就节省 。
另外，车轮毂和车身底盘也进行了喷漆 ，买了几罐黑色手喷漆 ，几十元就搞定了，喷漆的作用不但美观，还起到防锈防腐蚀的作用。
发动机舱安装了集风罩 ，这个办法是从BJ212车友那里学来的 ，作用是夏季使用空调时，水温不高温。
在发动机舱与驾驶室的衔接处 ，使用黑色户外结构胶摸了一下 ，要不雨季的时候，雨水会进入发动机舱 ，以及驾驶室 ，这样就解决问题了 。
在车尾的右侧，加装了一个底托 ，平时喜欢钓鱼 ，鱼竿绑在后面正好合适 。
总结了一下，驾驶BJ212一年的感受 ，这款车对得起它的价位 ，大问题没有，因为三大件比较耐用，发动机是三菱1.5T的 ，四缸涡轮增压发动机 ，最大输出136匹马力，三菱发动机在国内使用已经有几十年的时间了 ，口碑不错。
变速箱是五速手动挡 ，手动挡变速箱基本没有什么问题，底盘悬架前后都是纵置钢板弹簧非独立悬架 ，这种悬架没有舒适性 ，但很结实，也不出问题 ，剩下的都是小问题 ，自己动手可以解决，这款车给人的印象 ，不娇贵 ，只管开就行，定期保养，还是比较省心的 ，用车一年很开心 。
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易车讯 12月12日，全新一代北汽制造BJ212狙击手正式开售 ，共推两款车型 ，价格区间为9.99-12.99万元。
新一代BJ212车型延续了老款BJ212的经典造型，几乎完全复刻了经典设计 ，拥有蚌壳式的前发动机盖 ，圆形车灯以及独立的转向灯，经典的尾部方灯 ，年代感和复古味道浓郁 。
配色方面 ，新车将会推出额济纳灰 、喀纳斯蓝、阿拉善黄 、援朝绿以及迷彩等五种配色，其中迷彩涂装很有范儿 ，相信会受到不少人喜欢 。
在车身尺寸方面 ，新一代BJ212的长宽高4325/1830/1910mm，轴距为2460mm，由于使用了非承载车身 ，所以它的离地间隙较高 ，同时也有较大的离去角和接近角，配合AT越野轮胎 ，整体显得相当硬核。结合此前的消息来看 ，该车未来还将推出硬顶版 、软顶版和皮卡版三种车型，以供不同消费者选择 。
新车拥有两种截然不同的内饰 ，一种是全液晶仪表盘搭配内嵌式中控多媒体显示屏 ，同时采用流行的三辐式多功能方向盘；另一种则更为简洁化，配备了复古造型的方向盘 ，同时也拥有全液晶仪表盘和长条形的中控屏 。此外 ，新车的换挡机构依旧保持了传统的双挡杆设计，一个是传统的换挡杆 ，一个是机械式四驱的模式切换。
在动力部分 ，新车将提供2.0升自然吸气和2.0升、2.4升涡轮增压三款发动机，匹配5速手动和8速自动变速箱，同时还会搭载机械式四驱系统 。
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