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从外观上讲，威志秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格 ，1500mm的车高较之同门兄弟威姿明显降低 ，1680mm的车宽在目前国内销售的家用两厢轿车中可谓名列前茅 。流畅的车顶弧线、高起的腰线勾勒出饱满的车身轮廓。采用大型包覆式的前保险杠外观浑圆有力，与后保险杠遥相呼应 。从车头前部看去 ，最显眼的要数整体式晶钻卤素头灯了 。独特的多边形设计 ，车灯下侧下垂的眼线造型，为这款小车增添了很多灵气。值得称道的是 ，近光灯采用了集成式LED发光二极管的结构 ，这种卤素灯泡与LED组合的设计，不仅造型时尚靓丽，而且照射角度更宽 ，亮度也更高 ，为夜间行车提供了充分的安全保证 。威志的尾灯也采用了晶钻组合式造型，分色警示明确 ，清晰传递驾驶意图 ，确保了行驶安全，同时与前大灯造型和谐相对 ，令整车充满运动气息 。 威志所采用的是丰田的8A发动机 ，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格 ，而且8A发动机皮实耐用 ，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便，63kW的最大功率对于家庭轿车已经够用。8A发动机大缸径 、短行程 ，这种结构突出的优点是爆发力强 。 这台双顶置凸轮轴发动机的最大功率为86马力 ，最大扭矩110N·m，就威志不足1吨的整备质量装备来说，这款发动机的动力应该是可想而知的 ，虽然最高扭矩出现在5200转/分钟 ，但由于扭矩曲线相对平坦，发动机在2000转/分钟以上就能发出足够的动力 ，让人感到动力输出始终源源不断 。 本次试驾的是1.3L手动挡 ，一路上等红灯的时候，都有不少人探出车窗来向我们讯问这辆车的情况。在市区驾驶 ，威志灵活准确的操控性得到了充分的发挥。威志转弯灵巧 ，急转时产生的离心力感觉不是很明显；过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性非常良好 。凭借威志娇小的身躯 、敏捷的身手 ，我们在大街小巷游刃穿梭 ，轻松自如 。上了高速公路以后，我开始逐渐加速超车 ，威志的提速不错 ，1.3L的发动机带动不到一吨的车身并不吃力，油门的前半程提速感受较为明显，后段略显不足 ，110N·m的最大扭矩出现在5200r/min ，当转速达到2500r/min时即可发挥90%的最大扭矩。与8A发动机相匹配的5挡手动变速器换挡平顺，只是挡位行程有些长 ，入倒挡时不是很利落 ，但这对驾驶的影响并不大 。 由于威志主打家庭市场，因此更加注重带给消费者轻松、舒适的驾驶感受 。方向盘的力度设置较轻 ，即便是女士在停车时也不会感到吃力 ，指向还算准确，加了液压助力 ，力度轻盈 、充满弹性 ，驾驶起来要舒适许多，只是路感不是很清晰 ，当然对这个档次的车要求这些的确有些苛刻了。而前麦克弗逊式 、后纵臂扭梁的悬架设置保证了良好的驾乘舒适性 ，悬架对于路面的颠簸过滤充分，虽然悬架调校更加偏向舒适性，但由于威志的车身较宽 ，在转弯时车身能够保持较好的稳定性 ，车身侧倾较小 。 天津一汽威志1.3L参数： 售价/万元：5.7868 长×宽×高：3855mm×1680mm×1500mm 轴距：2425mm 发动机排量：1.342L 变速器型式：5挡手动 气缸布置：直列4缸，16气门 最大马力：87hp/6000rpm 最大扭矩：110N·m/5200rpm 传动方式前置前驱变速箱5速手动 制动前：盘式后：盘式 悬挂前：麦弗逊独立式后：扭力梁半独立 车辆自重：965kg 轮胎：185/65R14 排放标准：国Ⅲ 仔细观察 ，你会发现它并不是一般的改款车 ，而是整个车身钣金都变了，车身的比例、车门形状等 ，都与威姿明显不同 ，轴距也经过加长，虽然用一样的发动机 ，一样的转向机构 ，一样的悬挂结构，比很多车厂所谓的改款车 ，实际上所包含的技术含量却高很多 。单以轴距为例 ，在汽车工程学方面，改动轴距是一项不小的工程，车架的刚性 、悬挂的匹配 ，全部都牵一发而动全身 ，再加上威志截然不同的外形，钣金件几乎全部重新设计 ，比起只是改个前后灯组 、翼子板、保险杠要复杂得多。在这个意义上 ，威志可算得上是全新一款的车型
我的威志车是09年的丰田发动机请问是什么型号
大众菠萝两好看 。
1 、外观 。上海大众用两厢polo车型的外观设计简洁流畅，线条流畅自然 ，掀背车的内部设计非常简单 ，但功能齐全，一汽威志09款造型简洁大方 ，整体稳重 ，但没有设计感，比较普通。
2 、性价比 。大众Polo的性价比是非常高的 ，其性能发动机 ，动力表现出色，安全配置到位，非常适合家庭使用 ，而一汽威志09款性价比不高 ，动力没有大众Polo出色 。
是5A机器型号，丰田技术 ，性能不错的 ，丰田发动机，手自一体。
威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛 ，飞扬的眉梢 ，大而亮的眼睛，再配上浑圆有力的原色保险杠 ，威而不严张而不扬 ，彰示着一种小车的个性。卤素与LED大灯的组合，让这对眼睛在黑夜里面也异常突出 ，让人过目难忘 。
扩展资料：
提到自主品牌 ，很多人就会不自然地与低价位、低品质联系在一起 。天津一汽正试图用自主研发的产品证明这是对自主品牌的一种误解。
不可否认，一些自主品牌在萌芽初期的确存在许多不完善的地方，既给消费者带来了困扰 ，也影响了自主品牌在行业内的口碑 ，但是在国家战略导向和产业发展需求的促进下，自主品牌的发展已经取得了长足进步 ，不同自主品牌的品质也开始有了比较明显的分水岭 。近来频频曝光的一汽自主研发产品奔腾、红旗HQ3更是直接把自主品牌引向了高端市场 。
作为一汽集团经济型轿车的生产基地 ，天津一汽在一汽集团雄厚的技术实力支撑下，也力图把高品质的自主品牌轿车引入经济型车市场 ，并对这一领域的市场做出示范。威志的诞生 ，正是天津一汽自主决心不改的力证 。
基于坚持走自主研发道路 、发展自主品牌的理念，天津一汽把自主研发体系的建设看作其战略规划的重中之重 ，甚至在某一阶段比单纯的销量增长更受关注 。目前 ，天津一汽拥有国内领先的产品开发中心，具备了完全独立开发新车型的能力 ，已推向市场的夏利N3和刚刚上市的威志都是最好的证明。
天津一汽坚信 ，只要坚持自主创新，摸准市场脉搏，严把产品质量关 ，在造型设计和技术性能上不断突破传统的小型车 ，天津一汽的自主之路就会越走越宽 。
参考资料：
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我是倍英博的签约作者“空澈”
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