网上有关“比亚迪汉DM两款车型怎么选？”话题很是火热，小编也是针对比亚迪汉DM两款车型怎么选？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
比亚迪汉系列的车型可以说火了一把车圈，关注的朋友还是挺多的。最主要是车型的颜值非常高 ，吸引了不少消费者 。除了外观颜值 ，内饰同样出彩，精致且有设计感 ，堪称比亚迪家族中的代表作 ，这也是比亚迪在设计团队调整后的收获 。大家都知道，比亚迪邀请了两位国际有名的设计师加盟 ，分别为外观设计和内饰设计做主导 ，确实出来的效果也是有目共睹。
目前汉DM共有两款车型，分别是四驱性能版豪华型21.98万元和四驱性能版尊贵型23.98万元 。下面我们简称为高、低配车型 。两款车型在动力以及驱动形式是一致的 ，均为2.0T+电机 ，匹配6速双离合，搭配四驱（前后电机）。所以车型不存在动力区别，单纯的配置差异化 ，那这么就很好选了 ，首先看看车型标配有哪些？
中控15寸旋转大屏，液晶仪表、品牌音响（8喇叭） 、前门双层夹胶玻璃 、全景天窗、360环绕影像 、智能双区空调（带净化以及高温杀菌功能）以及比亚迪的安全驾驶辅助系统“DiPilot ” 。
其实低配车型的标配已经做得挺厚道了 ，基本 、常用的舒适配置都有 ，与高配车型的两万差价主要还有以下差异 。
汉DM的主被动安全，全系相同 ，以及DiPilot驾驶辅助系统均为标配。对于大部分消费者来说四驱性能版豪华型（21.98万）已经完全够用了 。省下来的两万块 ，用来补贴加油，更实在！当然 ，如果您预算较足 ，那就买高配，多花两万提升了不少舒适配置 。在炎热的夏天 ，不能只让自己的座椅通风 ，坐着爽，而忽略了尊贵的副驾。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
比亚迪汉有补贴吗
比亚迪汉?DM?车型在今年七月还没上市前就已经获得众多消费者的认可 ，作为比亚迪首款旗舰型轿车 ，在纯电续航和油耗表现方面到底如何呢？相信很多朋友都想给汉?DM?的真实实力探一次底 。那么今天我们来到古都西安，参加比亚迪汉?DM?的续航挑战赛 ，来看看这位网红选手到底有多强悍。
三个问题快速了解汉?DM
1、汉?DM?共推出几款车型 ，售价多少？
汉?DM?有四驱性能版豪华型和四驱性能版尊贵型两个配置版本，补贴后售价分别是21.98?万元和?23.98?万元。尊贵型主要增加了Nappa真皮座椅 、副驾驶位升级6?向电动调节以及增加座椅通风加热功能 、外后视镜记忆功能等舒适性配置 。
2、动力参数如何？
动力方面 ，汉?DM?采用的是双擎四驱 ，系统综合最大功率为?321kW，最大扭矩为?650N·m ，0-100km/h?加速时间为?4.7s 。另外 ，汉?DM?搭载?15.2kWh?三元锂电池组，纯电续航?81km。
3 、何时交付？
目前订购汉?DM?将预计会在十月份交付 ，选装了时光灰车漆的将在十一月交付 。
外观造型百看不腻
在进行续航测试前 ，我们先来回顾一下汉?DM?的外观，本次我们拿到的是汉?DM?的尊贵型，补贴后售价为?23.98?万元 。汉?DM?定位于中大型轿车 ，在外观上 ，采用了家族式?Dragon?Face?的前脸设计，大尺寸的六边形进气格栅中嵌入了镀铬的元素。整体看上去十分凶狠 ，带来较强的视觉冲击感 。
来到侧面 ，新车的长宽高尺寸分别为?4960mm 、1910mm、1495mm，轴距为?2920mm 。采用了溜背的造型 ，前大灯处的腰线一直延伸至后门板处 ，增加了整车的力量感。
在内饰方面，采用环抱式的设计 ，让整个内饰看上去更富有高级感 。本次试驾车为尊贵型 ，所以配备了?Nappa?的真皮，颜色上选择了麒麟棕和黑色的搭配 。按照传统车企的风格 ，棕色内饰的设计未免会让人觉得略显成熟 ，但是在汉?DM?上你完全没有这种感觉。顶配车型在内饰上除了配备?Nappa?真皮座椅，还加了一些实木作为内饰装饰 。
测试标准
本次参加的能耗挑战赛模式由于是比亚迪官方所制定的路线，所以我们没有按照?XCX-TEST?的标准下进行测试 ，后续我们有机会拿到试驾车再给大家测试 。那么本次续航挑战赛共分为三个部分 ，EV?模式下的城市路段挑战 、HEV?模式下的高速路段挑战以及亏电状态下的续航测试（以高速为主）。在测试期间我们将能量回收等级调节至标准模式，驾驶模式调节为?ECO?模式。在测试过程中我们也尽量模拟消费者的用车环境 ，但至少不会进行暴力驾驶 。
动能回收调至标准
纯电测试
首先我们进行的是?EV?模式下的续航测试 ，当天的西安的气温是在?15-18°C，由于气温比较低 ，所以测试全程中我们都没有开启空调 。车上共有两名?60kg?的乘客 ，并无大件行李。在出发之前我们将动能回收调节至标准模式，SOC?标准设置在?20% 。同时将仪表盘上的小计里程清零 ，以及中控屏上的能耗信息一样清零 。
仪表清零
行车数据同样也需要清零
车辆设置完毕后 ，我们从壳牌科技八路加油站出发，开始本次续航测试的第一部分。终点将设置在西安世博园（灞河东路） ，全程大概?28km ，出发前仪表显示剩余的纯电续航为?73km 。
EV?模式下城市续航路线图
从加油站出发后在二环南路附近就遇到了拥堵路况，恰巧赶上周一的早晨，同时今天还下起了小雨 。
最终到达西安世博园时 ，平均时速为?20km/h ，我们共行驶了?28.7km，其中仪表上显示剩余续航为?53km。表显的平均能耗为?11.1kWh/100km ，也就是在拥堵路况下行驶了28.7km后 ，仪表掉电?20km，对于这个成绩我个人认为是比较出色的 。
小计里程为?28.7km
平均时速为?20km/h
高速测试
在进行完纯电测试后 ，我们紧接着进行的是?HEV?模式下的高速续航测试 。在测试开始前我们依旧将小计里程清零 ，驾驶模式调节至?HEV+ECO模式。SOC?电量仍调至?20% 。此时剩余的纯电续航里程为?52km，剩余的油量所能行驶的里程为?593km 。
我们在灞河宾馆停车场（西安世博园内）出发 ，前往目的地华州公园 ，全程大概?78km。
开始测试后，刚行驶进高速路段便下起了大雨 ，此时我们不得不把车辆的时速稍微降低一些。
最终到达华州公园后 ，我们共行?78.2km，通过出发时的仪表盘记录我们能得知这趟测试中共消耗了?56km?的行驶里程 。其中?18km?为的纯电里程，48km?为燃油里程 ，平均时速则为?68km/h 。即使是高速路段行驶 ，表显掉的里程对比实际里程也是非常令人满意的。
小计里程为?78.2km
静谧性值得一提
最后我们简单聊聊关于汉?DM?的动态驾驶感受，先来回顾一下汉DM的动力参数 ，新车的系统综合最大功率为?321kW ，最大扭矩为?650N·m，0-100km/h?加速时间为?4.7s 。另外 ，汉?DM?搭载?15.2kWh?三元锂电池组 ，纯电续航?81km 。
在开上汉DM后，我的第一感受是新车的NVH控制的非常好 ，在EV模式下行驶可以说很大程度上隔绝了车外传来的噪音。哪怕是时速在120km/h时 ，都能感觉到该车的静谧性做的不错 。
在驾驶模式上，汉?DM?共有?EV+ECO 、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT?四种驾驶模式可以选择 。值得一提的是 ，无论你在选择在哪种模式下 ，车辆起步都是由电机带动起步。这也得益于?DM-p?的技术架构，其中?P0?电机起到了抑制发动机启动震动 、实时调节转速减少了挡位冲击和扭矩匹配不畅的功能 。
轻快的驾驶感受让你觉得你并不是在驾驭一辆车长近五米的中大型轿车，四种驾驶模式下都不会有动力匮乏的感觉 。平顺性上也做的也还行 ，在亏电发动机介入时 ，能感觉有一丝顿挫感，但这也属于正常现象。
结语
在经过测试后 ，相信大家对于汉?DM?的续航以及油耗的情况都将有一个深入的了解 。其实这次我们的测试环境不能算很理想 ，因为测试的当天几乎都在下雨，这也是对车辆最终成绩有一定影响 。本次测试也仅仅是作为一个参考 ，毕竟影响续航和油耗的因素比较多。那么对于一款中大型轿车而言 ，这样的成绩算不上特别突出，但也足够给喜欢汉?DM?的潜在消费者一个交代了。
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太平洋汽车网比亚迪汉有补贴 。汉DM车型将会搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统 ，其中发动机最大功率为192马力，电动机最大功率244马力 ，峰值扭矩330牛米 ，系统综合最大功率为436马力，峰值扭矩650牛米。
除此之外，汉DM为购车用户提供无忧购车 、无忧用车、贵宾服务 、智联在线 、科技装备等定制化购车权益和尊享服务 ，全国精选的200余家特许授权经销商 ，将为用户带来专属的尊享礼遇 。
汉DM四驱性能版尊贵型相比已经上市的豪华版车型来说，外观内饰保持了相同的设计 ，主要对配置进行了升级 。科技配置方面 ，汉DM四驱性能版尊贵型升级了带倒车自动调节和记忆系统的外后视镜，以及自动防眩目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能。
豪华舒适配置方面 ，汉DM四驱性能版尊贵型装配的真皮座椅采用Nappa真皮；主驾座椅升级为8向电动调节 ，并带有座椅记忆系统和外后视镜记忆系统，副驾座椅升级为6向电动调节 ，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热功能 ，前排座椅头枕升级为前后可调；立体式波纹扬声器的数量也由8个增加至11个，同时车内还配备了独立分区沉浸式智能氛围灯 、主副驾脚部氛围灯 ，为消费者带来更加高端豪华的尊享体验 。同时 ，与汉DM四驱性能版豪华型相比，汉DM四驱性能版尊贵型还可选装朱雀红颜色内饰，更能满足消费者的个性化需求 。
汉DM车型将会搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统 ，其中发动机最大功率为192马力 ，电动机最大功率244马力，峰值扭矩330牛?米 ，系统综合最大功率为436马力 ，峰值扭矩650牛?米。官方称0-100km/h的加速时间仅为4.7s 。续航方面，汉DM将搭载容量为15.2kWh的三元锂离子电池组 ，纯电续航里程为81km 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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我是倍英博的签约作者“丛欣亿”
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