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这篇文章的主角 ，是一辆现在在网上热度很高的两厢车 ，它就是第四代的?大众高尔夫，文中这车虽然车龄达到了16年 ，但是市场行情根据车况还能有1万左右 ，这车到底怎么样？为啥热度这么高呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4149mm，1735mm ，1444mm ，轴距为2511mm 。
外观方面，这车确实是很有味道的一辆车，车身虽然不大 ，当时看着十分的敦实有力量感 。
像是经典的原厂玻璃大灯 ，就很带劲，更不要说原厂就有的宽体设计 ，改装一下十分带劲。
车内设计就是当年主流的设计语言 ，看着比较简单和古板，做工和用料倒是十分出色 ，当时CDK形势组装的四代高尔夫的方向盘确实都比较难看啊 。
座椅是用的织物材质 ，坐起来舒适度一般，车主给它加了套坐垫 ，很丑 。乘坐空间也就是那么个事 ，算是够用吧，比现在新款高尔夫小一些。
尾箱比较常规 ，和现在的新高尔夫差不多 。
动力方面 ，文中车型使用的一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力100匹，最大扭矩145牛米 ，参数现在看确实一般般 ，毕竟现在普遍的小排量涡轮增压发动机都是越来越强了，但是在当时还是主流的 ，文中是手动挡车型 ，搭配一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下 ，零百加速时间能做到12.6秒 ，也不快啊，算是个够用的动力表现吧 。
日常开起来 ，这车给人的第一感觉 ，就是低扭很好，不用踩油门 ，慢点松离合车身就能很轻松的动起来 ，和当初驾校的车差不多的感觉了，要知道那些车是调高转速的，甚至二档起步都比较正常 ，日常驾驶 ，60km/h内的加速都十分畅快，不过也就是低扭 ，这车的时速超过这个时速后的再加速能力就比较一般了 ，想要加速哪怕是油门到底也没啥感觉了，另外这车额也继承了大部分老德系车的毛病 ，机舱渗油比较严重了 ，虽然不影响开，另外这车我们实测油耗在9升左右了 ，对于这个排量还是手动挡来说 ，油耗不低啊。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 ，日常开起来 ，这车的悬架调教并不像现在的新款高尔夫，还要去兼顾到运动性，四代的高尔夫调教还是更加偏重于舒适性 ，对于路面的颠簸有着到位的吸收和处理 ，甚至有那么些厚重感，甚至有些不输同年代帕萨特的感觉了 ，不过因为年限上来了 ，底盘老化确实明显，尤其是后悬架 ，经过大颠簸后悬架的弹跳太多了 ，需要整备啊 。
最后总结：这车外观复古由德国车的味道，原厂的宽体 ，让他稍加改装就能有十分漂亮的车身姿态 ，更不要说它还是CDK方式的生产形势，让他又多了些情怀的味道 ，这应该就是这车热度这么高的原因吧 ，毕竟现在的年轻人都比较复杂爱玩 。
你觉得这车为啥热度这么高呢？
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评论列表（3条）
我是倍英博的签约作者“元菱”
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文章不错《高尔夫最后一代手动挡》内容很有帮助