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一、主体不同
1 、A4：是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型 。
2 、RS4：基于A4旅行版打造 ，配备RS系列标志性的一体式中网和外后视镜铝制外壳 。
3、S4：从80车系发展而成的S2车款之直属后继者 ，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道的A4 quattro轿式跑车。
二 、配置不同
1 、A4：标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力 。该系统能使车辆能在多种复杂路面上 ，在转向或制动时 ，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力 。
2 、RS4：搭载4.2L FSI V8发动机，最大功率450马力 ，最大扭矩430N·m。与发动机匹配的是S tronic 7速双离合变速箱。RS 4 Avant 0-100km/h加速时间为4.7秒 ，最高时速被限制在280km/h 。
3 、S4：配备方面则有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四轮驱动系统 、四连杆式结构前悬挂 、17寸Avus六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅 、八声道120瓦特CD连卡带音响 。
三 、优势不同
1、A4：对操控性进行了重大改进，不仅融入奥迪S4和全新奥迪A6L的最新动态悬挂设计和装置 ，还根据国内路况进行了调校 ，使运动性能 、操控的精准流畅以及驾乘舒适性达到全新境界。
2 、RS4：高性能运动特征通过外观和内饰设计得到了进一步强化 。大尺寸六边形一体式蜂网状进气格栅、环绕着氙灯单元的LED日间行车灯和消光铝保险杆 。
3 、S4：采用了奥迪出色的每缸5气门设计与气门正时，中低段转速时扭力可以增加10%。收放自如的驾驶乐趣配合V6引擎的强劲动力 。
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奥迪rs4的性能怎么样 ，为什么很多人喜欢这款车？
哈喽 ，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱 ，花见花开 ，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。今天检测的这台车可以说是外观极有特色的一辆车 ，看外观以为就是一辆普普通通的奥迪车 ，其实以它的性能开在路上都是扮猪吃老虎 。
在奥迪品牌的产品阵容中，有一个特殊的车型系列 ，它们打破了传统的车身尺寸限制 ，以狂野不羁的动感与藐视世俗的激情而著称 。这个系列，每一位成员的血液中都充满了力量与骄傲 ，每款车型都深深烙印着奥迪品牌强烈的动感基因 ，它们就是奥迪品牌的另一张面孔——奥迪RS系列高性能运动车。
性能车中?奥迪RS4外观的设计极具侵略性，而宝马M3的外观设计运动风是很强 ，但是缺点进攻的味道 ，而奔驰C63?AMG放在这前两者面前的感觉就如同网友所说的一般：开出去“装 ”，无人能敌 。虽然大彪也不知道这样说奔驰AMG的网友说的对不对 ，但是单从外观出发给我的感觉确实RS4炸到不行 。
今天委托大彪检测的这位粉丝是一个才25岁的年轻人 ，这个年纪都买RS4了，而大彪我还一天骑着雅迪，哎这就是差距啊。咱们在来看看这辆车“最强买菜车”的小弟的情况呢：车辆款型：2019款奥迪RS4?Avant ，出厂日期：2018-12 ，初次上牌：2019.12，发动机排量：2.9T ，表显里程：1655KM ，卖家报价：88万左右，地点：天津。听粉丝说这台车是一家车行的 ，电话里说车况相当精品 ，这车是展车一直没上牌，后来有人买了上牌后玩儿一段时间又寄售在车行里卖 ，所以几乎新车状态 。当然说是这么说的 ，具体是什么情况得检测才能知道 。
如此战斗的纳多灰配色，不禁让人血脉喷张 ，有一种想要征服它的欲望 ，抚摸它身上的每一寸“肌肤 ”，开上它，去驰骋赛场 ，去征服每一寸土地 ，想到这儿，大彪我擦了擦嘴角的口水 ，算了 ，大彪我还是好好搬砖吧。不过这车新车落地92万左右吧，卖家报价88万不低哦 ，大彪随后看了下网上一些平台报价也都不低都是80多万 ，这车难道这么保值的吗？
绕车一圈下来整体情况还是不错的，就是这么贵的车居然没贴车衣！前车主怎么想的哦？才开1千多公里卖掉都让人无法理解了 ，这么贵的车居然不贴个车衣 ，万一擦一下这要喷个漆那就花费大了哦 。
外观漆面全部检测下来，漆面数值在120um~140um左右浮动没发现车子有钣金喷漆的痕迹 ，此车只行驶了1600KM左右 ，看来开的真是不多，至少说，外观是没有发现异常的地方 。
后杠有一道较为明显的划痕 ，后期可以进行抛光或用补漆笔处理即可。
全车玻璃生产日期与车辆出厂日期一致 ，有原厂标识，并且边缘处都没有重新打胶的痕迹 ，可以确定都是原厂玻璃 。前挡风玻璃有一道细微的小裂纹 ，可能是由于把路上的小石子带起来崩的，目前并不影响使用 。
打开发动机 ，这辆车的“大心脏 ”尽收眼前！哇 ，喜欢奥迪性能车的朋友看到这个想必就像男人看到前凸后翘颜值还高的女人一样吧！这台奥迪RS4搭载的是一台2.9T的V6双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率450马力！与这台2.9T的双涡轮增压配合的是一台来自于ZF的第二代8AT的变速箱 ，这款变速箱也运用在了保时捷卡宴上面。据官方数据百公里加速时间只需要4秒多一些 ，这性能还是相当的出色了！
有朋友可能看到这儿会说也就才4.1秒嘛！大家要知道18款的宝马M3搭配的是3.0T发动机也才4.1秒，19款的奔驰C63?AMG搭配4.0TV8发动机也才4.1秒 ，而这台奥迪RS4搭配的是2.9T的发动机 ，你品，你细品，牛不牛？而且你不觉得奥迪RS4给人的感觉不仅可以去参加赛道竞速 ，还可以买菜接孩子 ，这车简直就是扮猪吃虎！
机盖螺丝表面光滑漆面平顺自然，无任何拧动拆卸痕迹 ，这也印证了外观检测机盖无喷漆及拆卸更换 ，两侧叶子板固定螺丝也无任何拧动拆卸痕迹，螺丝无移位 ，一般情况下 ，叶子板及周边位置没有事故磕碰的情况下，螺丝是不会动的 ，两前大灯生产日期为2018年10月份 ，与车辆生产日期相匹配，大灯固定螺丝为拧动痕迹 ，说明大灯没有更换 ，为原厂大灯 。
发动机及其附属部件未发现有螺丝拆卸拧动修复痕迹，表面也无任何油液渗漏情况 。
防冻液有略微亏损，后期正常添加即可 ，电瓶目前存在亏电 ，电瓶寿命已经没有了，但是拿钥匙多次点火均能正常启动 ，还可以继续使用 ，后期正常行驶进行充电即可。
相较于外观来讲，RS4内饰则收敛了不少 ，稍微显得有点儿低调 ，甚至和普通的A4区别不大，但在用料和运动氛围的营造上奥迪还是很下功夫的 。随处可见的碳纤维饰板 、质地出色的皮质座椅、象征身份的RS标识 ，都足以映衬出这台RS4的运动与豪华 ，贯穿式中控台采用了飞行器的设计元素，线条硬朗且富有科技感 。
安全带生产日期为2018年10月 ，符合车辆生产日期范围 ，并且螺丝无拧动拆卸痕迹，说明安全带原车的，可以排除事故或者保修等其他原因更换。
刹车油门踏板支架无生锈 ，安全带卡扣内部无泥沙污渍 ，座椅骨架无生锈，座椅固定螺丝无拧动拆卸 ，地板无腐蚀发霉异味等痕迹 ，根据内饰的综合检测可以排除车辆泡水嫌疑。
接下来启动车辆检测运行状态以及测试车辆所有功能，启动后发动机怠速运行平稳 ，加油也无任何异常 。
把车辆所有功能按键都测试一遍之后并未发现任何异常 ，车辆所有功能均能正常使用 。
静态检测完成，下面进行路试环节 ，出于安全考虑 ，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补。简单说一下这台车的路试感受 ，车辆怠速时排气声浪并不是很明显 ，在开启了动态模式后，引擎会一直保持在3000rmp左右，油门响应也是为最灵敏的状态了 ，可以说一踩就有 ，随之而来的声浪简直让人欲罢不能，随着引擎雷鸣般的咆哮声 ，浑厚的声音能够轰炸整条街 ，在S或S+模式中几乎没有延迟给到你 。
静态检测结束以后，对底盘进行检测 ，把车子稳稳的升了起来 ，可以看到底盘非常干爽，并没有存在任何渗油现象 ，从表面看上去没有明显的托底剐蹭 ，具体有没有问题我们还得进一步检查 。
把护板拆下来检查发动机，发动机底部非常的干净 ，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹 ，发动机没有渗油漏油的现象，接着对底盘每个部件都认真了检查了一番，发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹 ，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。
前悬挂各摆臂、减震 、防倾杆 、方向机等部件均无拆卸痕迹 ，摆臂胶套无老化，各球头也无渗油现象 。
轮胎日期均与车辆出厂日期相符 ，不过在检查到右前轮时 ，发现左前轮胎侧有较为严重的割伤，为了不影响安全驾驶 ，还是换了比较好 ，毕竟性能车对于轮胎的要求也是十分高的 。
检测到这儿便结束了，我将车况检测后的情况以及需要更换或者维修保养的地方一一反馈给了咱们这位粉丝：外观有一些小划痕不影响 ，但是如果购车后建议更换机油 ，防冻液也处于亏损，因为是放在展厅没怎使用电瓶也有点缺点需要充电 ，右前轮存在严重的割伤建议更换 ，为安全着想嘛，其他位置均无异常，车况确实精品。粉丝听完也非常满意 ，但是感觉价格还是有点偏高便和我交流到这车多少入手合适 。
随后我也帮粉丝查了一下后台数据基本就在72万左右 ，车况精品估计怎么也得75以上吧，这相当于贬值了17万？不过不能完全看数据来分析 ，毕竟像这类国内这种少有的性能二手车价格都不能按传统的方式去估算 ，所以查出来的也只能做参考吧，主要还是看个人喜不喜欢能不能接受 。二手车就是这样一车一况 ，一况一价 ，而且有时候买这种市场少有的二手车，买的人多 ，卖的人少 ，自然价格就上去了。粉丝也很清楚这个道理，所以随后和我道别后便去找车行协商价格去了 ，而大彪我整理好设备就离开去赶高铁 ，到下一个城市完成我的另一个检测任务了 。
最后想和大家交流一下性能车，如果你面前放着三辆车，分别是：奔驰C63?AMG ，宝马M3 ，奥迪RS4，你会选择哪辆呢？选择的原因是什么呢？
好了 ，今天的检测分享就到这了（点个赞呗?） 。我是检车家的一名二手车检测技师大彪哥 ，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免 ，不能像一台新车那么看待 ，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪的外观一直深受年轻消费者的喜爱 ，奥迪RS4也是如此 。奥迪RS 4其实在套件风格上并不算是变化很大 ，不过黑化的确实非常彻底，车漆也非常个性 。就算遮住车标 ，“黑化”风味的六边形的进气格栅 ，菱形的日间行车灯也能让人瞬间认出这是一台奥迪车型。而中网上的RS标签和发动机盖上硬朗的线条，也印证着，此车势不可当 。在我看来奥迪rs4是一辆及其优异的性能车 ，下面我们一起来看看吧 。
外观方面 ，黑色中网格栅、行李架 、车外后视镜 、四环素标志、进气口 、前后下围件 、发黑前后LED灯组，以及20英寸亮黑色铸造轮毂换钱 ，搭配“**”油漆 ，视觉冲击力强，与旅行延展性更好的线条和新款RS 4前卫修长的姿态相匹配 ，即使将S4后部的双侧四排气口改为两个强劲的排气口 ，也很难“假扮猪吃虎 ”，真的无法保持低调。
RS 4的车身尺寸没有RS 6长 ，只有4782毫米 ，因此从侧面45度看，它看起来像一门大型掀背式钢炮 。从正面看 ，可以感觉到这是一辆旅行车 ，但低至35平胎率的轮胎和大卡钳显示了这辆车的强劲性能 。性能方面，除了灵活、沉重的底盘纹理与旅行车的色调非常一致外，RS 4 Avant的隔音性能也令人满意。在繁忙的车流中驾驶它 ，你不会认为它与普通的豪华奥迪有什么不同 ，只是偶尔会从汽车后部发出低噪音 。悬架系统，奥迪RS 4配备前后五连杆悬架设置 。这在奥迪家族中也很常见。当然 ，调整风格主要是强硬的 。是的 ，这套悬架确实会使车身在遇到一些大的颠簸时出现明显的波动 。但在坚实的弯曲支撑面前，一切都是浮云。此外 ，固体悬架反馈还使其在日常驾驶中呈现良好的底盘纹理。
在我看来高性能是消费者喜欢这款汽车的主要原因 。
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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