网上有关“为什么没人买观致的车”话题很是火热，小编也是针对为什么没人买观致的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
近期由于“联动云 ”促使观致车辆造成了我们的普遍关心，这一牌子在我国早已进步了十分很多年 ，殊不知最近几年的进步好像并不太好 ，大街上除开汽车租赁公司之外基本上难以看到观致知名品牌的车型，那麼到底为何没有人买观致的车？
1、品牌影响力弱
如同文章开头常说，观致车辆在我国的发展趋势并不太好 ，乃至很多人压根不清楚观致是个哪些品牌汽车 ，而许多人去购车的过程中都非常注重脸面，因此 在同档次下能更乐意挑选合资或是一线自有品牌车型 ，像观致这类就很不会受到人喜欢了 。
2 、保值率差
一款车的保值率和它的火爆的程度是密切相关的 ，像一些较为受欢迎 、不愁卖的车型保值率会相对比较高，这类车即便 价钱高一点也会有些人买；而观致这类小众车则保值率很差 ，有的有的车商把车拿回来很有可能半年都卖不出去 ，只有根据持续减价获得销售市场 。
3、更新换代速度比较慢
以观致5为例子，这新款车自2016年发售至今外型 、车内饰就没有造成很大的转变 ，尽管我们可以把它了解为“家族化设计语言 ” ，可是外在基本上没有差别的一款车持续卖5年在所难免令人形成视觉的审美疲劳，没法给人产生神秘感。
之上便是为何没有人买观致车的根本原因所属了 ，但实际上 买观致车的人仅仅非常少 ，而并不是没人买，在其中观致7在2020年就购买了9772辆，2021年1-6月份总计销售量4350辆 ，这时候就有些人郁闷了到底买观致车的人傻不傻？
不傻 ，观致的优势或是特别多的
1 、外型造型设计漂亮
尽管观致5这新款车早已看厌了，但新上市的观致7造型设计或是很出色的 ，在其中前脸的 车灯 在灰黑色装饰条的装修下看起来个性化十足 ，车体选用升降式顶棚设计方案，后尾也进入了粗大的多边排汽管 ，整辆车给人的感觉便是年青、时尚潮流及其速度感十足 。
2、配备丰富多彩
一样拿观致7这新款车看来 ，在其中新手入门版车型的市场价只有10.9八万元，而车里却标准配置了驻车雷达 、倒车后视 、巡航定速、无匙进入/运行 、多用途汽车 方向盘 、12.3英寸仪表盘 14.6英寸中控屏、车联网平台 、LED大灯 、感应雨刮器、后排座空调出风口等诸多配备 ，大部分配备表有的都给你打满了 。
3 、品质靠谱
掌握汽车市场的朋友们应当都了解 ，观致车辆尽管销售量不好，但品质但是肯定靠谱的 ，该知名品牌曾一举变成汽车制造业里的品质总冠军 ，即便 在2018年各种国产汽车企市场竞争最剧烈的情况下也可以位列前三的王位，实际上 压根无需看数据信息，租车自驾公司敢用观致车做共享租车就己经表明一切了。
因此买观致车辆的人并不傻 ，仅仅不一样顾客拥有 不一样的要求而已。在现在的汽车行业上观致要想提高销售量得话 ，第一步便是要提升企业品牌的名气，提高自己牌子的营销方法 。与此同时也期待车型的价钱可以有一定的降低 ，终究勇于花十几万买观致车的人依然或是极少数 。
论坛的各位兄弟 ，自从去年12月提完车以后，不是我忘记了论坛账号不再更新 ，奈何5S实在太香 ，另小弟整日沉迷其中无法自拔啊（其实是提不到顶配旗舰，整天琢磨怎么把我的尊贵升级到旗舰的样子）！?话不多说先上一组靓照！
这是现阶段改造成果 ，已经是5s旗舰的模样了！不过还是差19寸轮毂 ，没有老款旗舰那味儿！
对观致品牌的了解，还得追溯到2013年 ，那年大四还是个充满抱负的愤青 ，整天在百度贴吧-那年那兔那些事儿，跟各路自干五和网上的带路党和公知做斗争，无意中点开了一篇关于国产汽车的帖子 ，在奇瑞 ，长安，吉利一堆老牌国产品牌中间看到了陌生的名字—观致 ，观致！？what！？ ，好奇心驱使我百度了观致，首页弹出来一张观致3三厢致臻版的 ，至今忘不了那张带给我的震撼 ，国产汽车现在已经进步到这种程度了吗？这种只有宝马，奥迪才能带给你的质感 ，我至今也没在国产轿车上看到（别提领克03我至今都觉得它很丑）。后来进一步了解到这是奇瑞和以色列量子集团成立的合资公司推出的中国品牌—观致汽车 ，是奇瑞的高端战略，再后来看到观致3欧碰测试历史第二 ，以微弱劣势仅次于沃尔沃V40 ，再到观致3上市，观致3五门上市，观致都市SUV上市 ，观致3GT上市 ，农村SUV—观致5从测试到上市，观致5S上市…每一次的观致重大新闻都没有错过！? 。 。。碎碎念了半天情怀 ，现在进入正题?订车?去年9月底5S宣布上市以后 ，好多4S还是没有实车，论坛里提车帖子更是一个没有 ，那个凄凉哟 ，急的我天天跑虎8和星途论坛看驾驶感受，毕竟动力总成同源 ，看到好多观致5老哥试驾了星途以后说质感不如观致 ，心里还在想观致造车还是可以的，不是随随便便把平台和供应商体系拿走就能再造一个高品质车型 。后来11月底去郑州培训 ，便借此机会去了北边的裕致广 ，相信今年很多车友都在那买到了价格实惠的5S吧，当时还没有试驾车，临走问了优惠 ，才5000…
这是去年11月在郑州4S裕致广看车时候拍的照片 ，销售人挺很好相处，无奈优惠太少 ，终是无缘啊
后来就问了芜湖那边 ，价格还不错，当时2W多 ，但是我在河南 ，异地900公里路程呀，去提一辆父母根本都没听说过品牌的车辆 ，好在家里人一直相信我的选择 ，随后为真爱900公里提车！?提车?这些以前都发帖直播过，但是提了车以后就很少发言了 ，搞得很多兄弟都以为我被骗了！其实没有 ，对不住各位了，芜湖那边很讲诚信，一切都是按照之前约定好的再走 ，并没有任何为难我这个外地人 ，不过现在郑州裕致广价钱也很不错，河南还没提车的兄弟都有福了 ，省内就能搞定
跟老爸在郑州站呢补充下体力 ，毕竟还有10个小时的硬卧要坐
一夜颠簸抵达芜湖，身子骨儿都快散架了
老板娘亲自开大奔来接[嘻嘻]
小灰灰素颜照 ，跟老爸验车 ，激动！[憨笑]
回程，又是900KM ，图为在服务区呢小憩[睡]
说完订车提车 ，接下来讲讲用车感受！?外形部分?由知名设计大师何歌特设计,5S继承了观致5的外观，作为何老在观致汽车的最后之作 ，是我最终选择了5S而不是星途TX最大的原由 ，虽然奇瑞复制了观致的平台之后创造了星途TX，但是却没能带走观致的颜值！现在这种快餐文化时代，没颜值谁还有多于时间去了解你的内在！？
这颜值 ，这质感 ，还有谁！？
这是之前还没加装雾灯时候的样子，前脸改造2.0版本
这是最早改造的1.0版本 ，没有雾灯 ，没有灵魂！
内饰部分?依然继承了观致5，当年的设计语言less?is?more ，这个内饰上市4年了 ，放在今天依然不过时，够用 ，不过尊贵的内饰还是有点拉挎 ，没有旗舰的那种质感，观致把最好的颜值都给了旗舰!不过尊贵的兄弟也不用气馁 ，自己动动手点缀装饰下 ，就有那味了，这是我目前改造的结果 。
视觉效果比尊贵原内饰提升不少?改造灵感来自于17款限量车型—自动新锐型，唯一一款带BOSE的非顶配车型 ，就是这个。
这一款相信多数车友都没见过 ，甚至没听说过，这也是5S暗夜英雄版内饰的前身！
动力总成部分?奇瑞第三代首款缸内直喷发动机1.6TGDI加格特拉克七速湿式双离合的黄金搭档 。奇瑞的发动机水平在国内称第二的话 ，其他友商没人敢称第一了吧 。最近长安新推出得UNIT引力上搭载的蓝鲸1.5T老虚标王了 ，账面参数恨不得起飞，百公里加速实测10秒…无语！贴一张观致1.6T直喷对比主流合资2.0T低功率的图 ，自己体会！
来自本论坛某老铁
变速箱虽然采用的是双离合 ，但格特拉克6速干式双离合的耐用性在观致3和观致5上已经充分得到了耐用性验证。双离合最怕拥堵路况下频繁换挡造成的变速箱过热问题，在5S上也压根无需担心 ，老款得6速干式都没问题 ，更何况5S的新款七速湿式带油液冷却呢！?驾驶感受?发动机2000转以下，居家买菜小绵羊 ，十分安静 ，油耗喜人 。缓踩油门，提前预判少刹车，市区油耗7-8个不是问题 。2000转以上 ，不好意思 ，系好安全带，我要起飞了！在全国5S群里（要进群的私信我 ，我拉你） ，有新车友反应高速超车不给力，我很无语 ，5S的油门设定就是你踩得越快越狠 ，动力来的越猛越直接。慢慢踩大油门和迅速一脚踩个大油门5S给出的是两种完全不同的反应，踩得够快够猛烧胎起步都是可以的！所以不要说5S不给力 ，只能说老铁你还是开的太少！至于操控方面 ，施可-之前宝马M系底盘负责人主导了观致汽车底盘的设计，前辈观致5的麋鹿测试81KM/H的成绩足见其功力 ，虽然大佬们早已离开 ，但设计的成果却实实在在的留在了观致，所以有相信5S也不会差，虽然5S底盘因为预留4驱的关系做出了一部分调整 ，但是前轮距也相应由1619增加到1625mm ，底盘操控抱你满意，以前开车拐弯时候必定提前减速 ，那个侧倾和离心如果不减速车辆真的不好控制 ，自从换了5S如果不是为了安全，拐弯时候真的不是很想刹车 ，那种底盘对车身侧倾的支撑真的让你很有信心用高速去劈弯。?乘坐感受?好多5S车友可能并没有坐过自己的后排 ，我可以负责任的高速大家，5S后排比前排舒服 ，在过减速带时候 ，感受尤为明显 。后轮的4段可调节式阻尼悬挂对颠簸过滤的比前排干净许多！能给家人带来更好的乘坐体验，俗话说开宝马坐奔驰 ，现在直接一辆5S搞定（小吹一下）！?目前感受总体就这么多 ，当然一些偶尔的瑕疵小缺点就不一一列举了，因为就算不上个问题，以后会陆续更新一些5S改装方面的帖子 ，希望大家多多回复关注 ，少走些弯路 。
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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文章不错《为什么没人买观致的车》内容很有帮助